Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Минтранса, на смонтированном оборудовании переработано 280 тонн смеси в порошкообразный силикатно-карбонатный материал, который будет использован при производстве асфальтобетона. Активно монтируется оборудование для третьего модуля, "более мощного, чем два предыдущих, вместе взятых". По словам представителя Кировоградской научно-производственной фирмы "Экоцентр", после монтажа переработка смеси выйдет на запланированные объемы.

Кроме того, осуществляются все необходимые организационные меры для того, чтобы на следующей неделе переработка смеси достигла максимально возможной — до 100 тонн в сутки. Ежедневно служба охраны окружающей среды порта совместно со специалистами санитарно-эпидемиологической служб города и Крыма и инспекции охраны Азовско-Черноморского бассейна выполняет контроль за соблюдением требований законодательства Украины об экологической безопасности.

Напомним, 11 ноября прошлого года в Керченском проливе вследствие шторма потерпели катастрофу около десяти судов. В частности, из российского разломившегося танкера "Волгонефть-139", в море вылилось свыше 1,2 тыс. тонн мазута. На острове Коса Тузла и в Ленинском районе автономии были собраны около 5,5 тыс. тонн смеси мазута с водорослями и песком.

ГП "Керченский морской торговый порт" образован в 1821 году. Его мощности позволяют перерабатывать 2,5 млн.т грузов в год. Располагает 7 причалами общей длиной 1224 м. Подъездные железнодорожные пути позволяют обрабатывать грузы по фронту и в тылу причалов.