АНТИФРИЗЫ ЗАВОДА «АРИАН»

Завод технических масел «АРИАН» построен в 1993 г. в городе Фастове и специализируется на производстве, испытании, разработке опытных и серийных партий высококачественных технических масел разнообразнейшего назначения (выпускается более 200 наименований масел, в том числе моторных, трансмиссионных, гидравлических, турбинных, вакуумных, масел-теплоносителей и т. д.), присадок, смазочно-охлаждающих жидкостей, товаров автосервиса.

Завод «АРИАН» — отечественный производитель, что в современных условиях становления украинского рынка очень важно. «АРИАН» — современное предприятие с гибкой модульной компоновкой, что позволяет в короткий срок (буквально за одну рабочую смену) переналадить оборудование под выпуск новых видов продукции. Завод имеет собственный научно-исследовательский центр и хорошо оснащенную лабораторию, где на самом высоком уровне производятся необходимые исследования исходного сырья и готовой продукции.

В 2001 г. завод «АРИАН» освоил изготовление охлаждающих низкозамерзающих жидкостей – антифризов. При производстве тосолов ЗТМ «АРИАН» использует исходное сырье высокого качества, которое проходит необходимый входной контроль, что гарантирует продление срока службы радиатора автомобиля.

Антифризы применяются для охлаждения двигателей внутреннего сгорания, в качестве хладоносителя в рефрижераторах и теплоносителя в теплообменной аппаратуре. К жидкостям для охлаждения двигателей внутреннего сгорания предъявляется следующая совокупность требований:

- высокая теплоемкость и теплопроводность. Чем выше теплоемкость, тем больше тепла будет отведено от стенок цилиндра и головки блока определенным количеством циркулирующей охлаждающей жидкости;

- низкая температура замерзания. Этот показатель имеет весьма важное значение в зимнее время, так как применение антифриза с низкой температурой замерзания позволяет безопасно эксплуатировать машины при отрицательных значениях температуры воздуха, не сливая жидкость из радиаторов во время стоянок;

- высокая температура кипения обеспечивает нормальную работу двигателя в летнее время (особенно в горных районах с пониженным атмосферным давлением), а также уменьшает вероятность образования паровых пробок, приводящих к резкому ухудшению охлаждения двигателя и использованию его мощности;

- высокая температура воспламенения. Этот показатель важен для обеспечения безопасной эксплуатации антифриза;

- малая вязкость, особенно при низких температурах. Высокая вязкость антифриза затрудняет его циркуляцию в системе охлаждения, что ведет к снижению теплопередачи от двигателя к жидкости и далее в окружающую среду;

- малая вспениваемость, вспенивание жидкости может привести к снижению коэффициента теплопередачи, а также к образованию паровых пробок и выбросу жидкости;

- низкая коррозийная агрессивность по отношению к металлам, сплавам, припоям и покрытиям, применяемых в системе охлаждения двигателя. Этот показатель является одним из решающих при оценке качества антифриза, так как продукты коррозии могут ухудшить теплопередачу в системе охлаждения и нарушить нормальную циркуляцию жидкости, не говоря уже о выводе из строя элементов системы охлаждения и потери антифриза;

- инертность по отношению к резиновым шлангам и уплотнительным деталям из резины или пластмассы, применяемых в системе охлаждения, а также инертность к лакокрасочному покрытию машины.

Тосолы ЗТМ «АРИАН» соответствуют всем вышеперечисленным требованиям.

«Тосол АРИН» имеет большой резерв щелочности – 10. Большой резерв щелочности необходим для нейтрализации кислот, образующихся при окислении этиленгликоля, при этом рН раствора остается постоянным. Уменьшение показателя рН до 7–6 единиц говорит об истощении антифриза и необходимости его замены.

На ЗТМ «АРИАН» производятся суперконцентрат «Тосол АРИАН», «Тосол АРИАН А-65», «Тосол АРИАН А-40», и экологически чистые, нетоксичные антифризы марки «АРИНА». Суперконцентрат «Тосол АРИАН» используется для приготовления охлаждающих жидкостей «Тосол АРИАН А-40» и «Тосол АРИАН А-65», с температурой начала кристаллизации соответственно -40 и –65ºС.

Низкозамерзающие охлаждающие жидкости «Тосол АРИАН» являются продуктами, произведенными на основе этиленгликоля, которые содержат эффективные ингибиторы коррозии, антипеннные и бактерицидные присадки. Они отличаются от других жидкостей этого класса превосходной защитой от коррозии по отношению к самым разнообразным типам цветных и черных металлов, кроме того, они отвечают повышенным требованиям по защите алюминия от коррозии. Стоит отметить, что охлаждающие жидкости «Тосол АРИАН» не вызывают набухания резины, и обладают высокой термической стабильностью, как это видно из приведенной таблицы.

Хотелось бы предупредить автолюбителей: некачественный тосол от недобросовестного изготовителя попросту «проедает» блок двигателя. Жидкость не замерзает при низких температурах, но при этом с аппетитом «пожирает» детали, которые она призвана сохранять. Приведем один пример. Водители одного из автопредприятий Фастова доставили в лабораторию завода жидкость, которую они приобрели на городском базаре и затем залили в радиаторы своих автомобилей. Радиаторы тут же и потекли. Как показали анализы, жидкость представляла собой разбавленную серную кислоту, которая была окрашена бельевой синькой.

Поэтому стоит запомнить: хороший тосол не может быть дешевым. Ведь многие компоненты для производства качественной продукции, например, ту же бензойную кислоту, необходимо закупать в Европе. Дело в том, что ни отечественные, ни российские, ни прибалтийские заводы не производят компоненты для производства качественного тосола.

Плохой продукт от хорошего, к сожалению, без длительных лабораторных испытаний отличить невозможно: только один тест на коррозию металлов длится 336 часов. Тем не менее, выход у потребителей есть – покупать «Тосол» не у «леваков-бодяжников», а у проверенного изготовителя, который за 14 лет своей безупречной работы доказал свою состоятельность.

Кроме того, не стоит экономить на тосоле, заменяя его водой в летний период. Тосол обязательно нужно использовать летом, поскольку это позволяет повысить рабочую температуру жидкости в системе охлаждения, что приводит к увеличению разницы температур между охлаждающей жидкостью и окружающим воздухом, то есть увеличивается теплоотдача двигателя. Указанные обстоятельства позволяют форсировать работу двигателя и полнее использовать его мощность, а также способствуют экономии топлива вследствие его более полного испарения и сгорания.

Стоит еще обратить внимание на то, что при использовании воды вместо тосола образуется накипь и, как следствие, ухудшается теплоотвод, корродируются детали. Но еще хуже сезонное чередование воды и антифриза. Присадки тосола, взаимодействуя с накипью, быстро превращаются в шлам, и тосол стареет раньше срока.

В настоящее время научно-исследовательский центр завод «АРИАН» завершил исследования по разработке нетоксичной низкозамерзающей охлаждающей жидкости «Тосол АРИАН». Этот продукт уже поставлен на производство, он может использоваться как в двигателях внутреннего сгорания, так и в качестве теплоносителя в системах парового и водяного отопления.

Благодарим

Галину Лесюк, с.н.с научного

отдела ЗТМ ”Ариан ” за оказанную

помощь в подготовке материала