В Украине налажено производство альтернативного вида топлива

В Украине уже несколько лет говорят о необходимости перехода на альтернативные источники сырья. Для стимулирования производства биотоплива были даже разработаны правительственные программы, которые предполагали использование этанола в качестве присадки при производстве нефтепродуктов, а также создание заводов по переработке рапса для получения дизельного биотоплива. В силу многих причин эти программы остались бумажными проектами, создав мнение, что производство альтернативных видов топлива в Украине будет налажено в далеком будущем.

Но… 6 мая «Испытательный центр топливно-смазочных материалов», аккредитованный на техническую компетентность и независимость в НААУ, завершил испытания образца моторного топлива «БИО-100». Учитывая, что топливо в своем составе содержит более 50% этилового спирта, было сделано заключение, что оно относится к разряду альтернативных. Таким образом, в Украине прошло полную аккредитацию первое биотопливо, выпуск которого налажен компаниями «Биоэнергетическая компания» и «Укрхимойл».

Для справки. Технические условия на производство топлива моторного «БИО-100» согласованы с УкрНИИНП «МАСМА», ГП «ГосавтотрансНИИ проект», Государственным департаментом Пожарной безопасности МЧС Украины, Министерством топлива и энергетики, заместителем главного государственного санитарного врача Украины.

Проведены стендовые (на роликовом стенде) и эксплутационные испытания автомобилей на топливе «БИО-100».

«БИО-100» производится на основе этилового спирта. Кроме этанола, в его состав включены легкие бензиновые фракции и метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ). Легкие бензиновые фракции обеспечивают пусковые качества, эфиры — возгорание топливной смеси, а МТБЭ играет роль стабилизатора, который не позволяет топливу расслаиваться в течение двух лет. Стабильность «БИО-100» также обеспечивает высокое содержание этилового спирта — согласно техническим условиям, его доля в топливе составляет более 50%, и это позволяет спирту удерживать большое количество воды. Таким образом, топливо не расслаивается.

Фактическое октановое число нового топлива составляет 106,9 единиц, поэтому его можно смело приравнивать к высокооктановым бензинам — тому же А-98. Если более подробно рассматривать эксплутационные свойства топлива, то оно окажется на порядок выше своих бензиновых аналогов. Как пояснил директор «Испытательного центра топливно-смазочных материалов» Николай Худолий, в топливе максимально снижено содержание вредных веществ, и при его производстве вообще нет необходимости использовать октаноповышающие присадки. Таким образом, у «БИО-100» меньше выброс продуктов неполного сгорания. Содержание оксида углерода ниже на 10–20%, а оксида азота — на 10%; массовая доля серы составляет всего 0,006%, ароматических углеводородов — 2,4%, бензола – 0,6%. О чем говорят эти цифры? О том, что по качеству «БИО-100» существенно превосходит нефтяные виды топлива и, как следствие, его негативное воздействие на окружающую среду и детали двигателя автомобиля значительно ниже. Приведу еще несколько значений для сравнения – по действующим в Украине стандартам на производство бензинов моторных (ДСТУ 4063–2001 на А-76…А-98) допускается содержание массовой доли серы не более 0,05%, ароматических углеводородов – 53%, бензола – 5%.

Переход на биотопливо не потребует от автомобилистов доработки двигателя, как в случае замены бензинов сжиженным или сжатым газом. Дело в том, что в состав «БИО-100» входят легкие бензиновые фракции, которые обеспечивают пусковые свойства и испарение топлива, а также полноценное смесеобразование при нагрузке. Это показали испытания, проводимые «ГосавтотрансНИИ проект».

Зарубежным аналогом «БИО-100» может служить американский Е-85, который также производится на основе этанола. Правда, в случае с Е-85 этанол составляет 85% смеси, а легкие бензиновые фракции – 15%. В целом же США и Евросоюз давно ввели правительственные программы, которые направлены на активное развитие альтернативных видов топлива. Вследствие этого в странах налажено производство биотоплива, объемы которого на розничном рынке только будут возрастать. Так, согласно директивам ЕС, в прошлом году 2% потребляемых нефтепродуктов были заменены биотопливом, а к 2010 г. доля его возрастет до 10%.

Какой объем рынка сможет занять «БИО-100», покажет время, однако уже сегодня ясно – продвижение продукта будет нелегким в силу многих причин. Это и психологический фактор самого потребителя – боязнь новшеств, например. Переход на использование газа в качестве моторного топлива активно происходит только в момент роста цен на бензин.

Топливо «БИО-100» реализуется компанией «Укрхимойл»

03067 г. Киев

пер. Западный, 3ц

тел.: 455–68–14

455–68–15