Не заставить ли измениться?

Существует ли побудительный стимул для того, чтобы изменить политику поставок, которая в противном случае может вытолкнуть из бизнеса многих дилеров? Потерянный объем поставок одной бензоколонкой может быть «перехвачен» другой, однако никто не может гарантировать, что это произойдет. Одно из возможных объяснений — изменение политики поставок происходит из-за сокращения разросшихся штатов нефтяных компаний, а также за счет внедрения усовершенствованных технологий.

«Когда мы видим это впервые в некоторых прилегающих друг к другу районах, требуется время, чтобы нам стало ясно, что мы видим эволюцию компьютерных программ, – говорит Пол Фиоре, исполнительный вице-президент Американской Ассоциации дилеров по обслуживанию АЗС и смежных отраслей бизнеса. – Я отношусь с большим уважением к тем парням, которые их придумывают, но это происходит непрерывно. Когда эти программы забирают право принятия решения у местного менеджера и оно принимается в головном офисе, то персонал на местах об этом ничего не знает. А ведь, любое верное вмешательство и внесение правильных корректировок в политику поставок будет зависеть от местного представителя вашей компании».

Зонное ценообразование также рассматривается как отражение разительных перемен, которые происходят в нефтяной отрасли, передает www.ukroil.com.ua.

«Я думаю, что вы должны спросить людей, которым не нравится зонное ценообразование, о том, выталкивает ли оно их из бизнеса, — говорит Эндрью Н. Клейт в своем интервью журналу National Petroleum News. — Находились ли эти люди в ситуации, когда, имея много денег, они попали под действие ценовых зон, которые принесли им еще больше денег, впрочем, как и остальным субъектам этой отрасли? Нефтяные компании не имеют побудительных стимулов для выталкивания эффективных дилеров из бизнеса».

«На сегодняшний день, даже независимые операторы рынка, имеющие свой собственный бренд и низкие оптовые цены, сталкиваются с жестким давлением, когда слишком надеются на маржу при продаже бензина. Несомненно, многие мелкие дилеры, особенно те из них, которые сфокусированы на получении большей маржи при продажах бензина, могут столкнуться с неприемлемыми для них ценовыми зонами и это будет еще один гвоздь в крышку гроба для них».

Полный текст статьи Вы можете прочитать на сайте еженедельника «Терминал: нефтяное обозрение» www.oilreview.kiev.ua.