После майских праздников украинское топливо резко подорожает

Я всегда говорю, главное – найти повод. А повод можно найти каждый день!

(Андрей Таманцев, «Пешки в Большой игре»)

Относительное ценовое затишье, наблюдавшееся на топливном рынке в середине апреля, было не более чем временным явлением. И хотя прошлая неделя не ознаменовалась чем-то из ряда вон выходящим (лишь в Киеве розничные цены на дизель вплотную приблизились к двум гривнам, обратив на себя внимание самого Президента), они принесла с собой нешуточную тревогу, вызванную растущим дефицитом предложений, передает www.ukroil.com.ua. Несмотря на уверения переработчиков, что запасов бензина и дизеля в заводских резервуарах хватит на все время ремонтных работ, количество заключенных в Лисичанске, Херсоне, Кременчуге и Одессе контрактов резко сократилось, а Дрогобычский, Надворненский и Шебелинский заводы не в состоянии полностью удовлетворить растущий спрос.

Момент для ценовых экспериментов выбран исключительно удачный. Наконец-то у хозяев топливного рынка появился замечательный повод для объяснения любого подорожания: стоимость барреля Brent на Международной нефтяной бирже (IPE) в Лондоне достигла пятилетнего максимума, перевалив за $33,5. Теперь впору объявить себя пророками в родном отечестве. Мол, мы уже давно предвидели сей печальный факт и попытались уберечь потребителя от ценовых скачков.

А ведь впереди – долгоиграющие праздники, паралич деловой жизни и толпы жаждущих отовариться дизелем и «дачным» бензином. Не исключено, что после того, как апрельские запасы топлива исчерпаются, региональным операторам попросту нечего будет продавать. Интересная картинка, не правда ли?

По словам нефтяников, во всем виноваты растущие сложности с приобретением сырья в России и ужасающая непривлекательность топливного бизнеса, вынуждающая переработчиков работать на грани рентабельности. Так, может, нет смысла насиловать трейдеров? Если цены на топливо в Украине будут расти и дальше, быстро догоняя мировые, почему бы тогда не ввести льготы на импорт или таможенное оформление нефтепродуктов, в первую очередь, европейских?

Раньше любые попытки подобного регулирования рынка принимались нефтяниками в штыки. Например, в июне 2002 года президент компании «ТНК–Украина» Александр Городецкий заявил, что в случае введения льгот «украинские НПЗ и нефтетрейдеры будут вынуждены уклоняться от налогообложения, чтобы оставаться конкурентоспособными».

Полный текст статьи Вы можете прочитать на сайте еженедельника «Терминал: нефтяное обозрение» www.oilreview.kiev.ua.