Накануне введения лицензирования поставок нефти и нефтепродуктов происходит выдавливание независимых операторов с украинского топливного рынка

Много веков потребовалось людям, чтобы хотя бы на словах признать, что жизнь других имеет ту же ценность, что их собственная. На практике же все остается, как прежде: если нужно в своих интересах пожертвовать другими, они делают это легко, без колебаний, однако очень возмущаются, когда кто-то распоряжается ими самими.

(Али Апшерони, азербайджанский теолог и общественный деятель)

Увлекшись переговорами с владельцами отечественных НПЗ, украинское правительство, похоже, окончательно забыло о тех, кто доносит нефтепродукты до конечного потребителя – мелких и средних трейдерах, передает www.ukroil.com.ua. Судя по всему, макроэкономические перспективы на ближайшие полгода заботят Кабмин намного больше, чем то катастрофическое положение, в которое руками силовых структур загнали независимых розничных операторов «топливные генералы». И хотя, ограничив цену бензина А-95 до 2,90 грн/л и установив закупочную стоимость нефти на уровне в $225 за тонну, Меморандум 4 июня, на первый взгляд, предотвратил ценовую катастрофу, на самом деле он лишь утопил видимую часть кризисного айсберга.

Получив в свои руки возможность подпирать снизу отпускными ценами заводов предельно допустимые «два девяносто», нефтяники начали методичное уничтожение мелкого и среднего бизнеса. Тысяча независимых трейдеров оказалась намертво зажата минимальной маржей переработчика. Разница в ценах бензинов и дизеля в среднем опте и рознице с начала июня сократилась с 15–20 до 2–5%, продолжив свое снижение и на прошлой неделе. При этом большая часть маржи осталась в оптовом сегменте, а наценка по линии мелкий опт – розница упала до 1–2 процентов.

У операторов, лишенных возможности «зарабатывать на тряпочках и кафе» (поскольку мало кто из них в состоянии построить АЗК стоимостью $500–700 тыс.), осталось, по сути, два выхода: или идти на поклон к «папам», или использовать «теневые» пути ведения бизнеса – уклонение от уплаты налогов, бартерные и безналичные операции, торговлю некондиционным топливом и т.д., и т.п. В результате на ряде региональных заправок (в том числе и столичных) появились подозрительный «восьмой» по 3 грн за литр и совершенно фантастический «пятый» по 2,75.

Полный текст статьи Вы можете прочитать на сайте еженедельника «Терминал: нефтяное обозрение» www.oilreview.kiev.ua.