При использовании ссылка на НТЦ «Психея» обязательна

Топливный «Сталинград» продолжается

На истекшей неделе в Украине фактор низких температур продолжал определять динамику цен на бензины и дизельное топливо. И это несмотря на новые рекорды мировых цен на нефть.

Значительный рост цен на условиях DAF границы Украины привел к тому, что расчетные розничные цены (из предложений на условиях DAF по состоянию на середину марта) по бензинам превышают рыночные примерно на 15%, по дизтопливу ситуация значительно острее, отличие составило 42%.

По словам участников рынка, если бы не снегопады, стоимость топлива неминуемо пошла бы вверх уже в середине марта. Мгновенно сказалось бы и увеличение спроса, и благоприятная конъюнктура экспорта, и рыночные ожидания, и невозможность «дизельных» интервенций со стороны государства. А так, несмотря на стремительный взлет нефтяных котировок «у них» и введение 20-процентного налога на импорт «черного золота» «у нас», украинские переработчики не торопятся шокировать автолюбителей запредельными ценами на топливо. Вместо этого на рынке – сплошная тишь да гладь. Правда, с небольшими и дозированными волнениями.

Прогноз

Несмотря на тревожные новости с биржевых полей, где цены на нефть бьют один рекорд за другим, ржаные и свекловичные нивы Украины пока еще остаются под снегом, а «рынок в избытке насыщен нефтепродуктами – запасы достигли рекордных показателей». Это позволяет утверждать, что, по крайней мере, до конца марта бензин и дизель в рознице не подорожают.

Что же касается пяти следующих торговых дней, то на их протяжении стоимость литра З-0,2–62 на условиях самовывоза с АЗС составит около 2,69 грн. Литр «семьдесят шестого» будет отпускаться по 2,52, литр «девяносто второго» – по 2,72 грн. Розничная цена «девяносто пятого» не должна упасть ниже 2,89, а стоимость «девяносто восьмого» – 3,52 грн/л. При этом существенных колебаний стоимости бензина и дизеля, вызванных изменением закупочных цен на нефтепродукты в отдельных регионах, не ожидается.

Иная ситуация в крупном опте, где возможны 3–5% изменения на низкооктано-цетановые топлива уже к исходу текущей недели.

Некоторые сомнения вызывает страстное желание нефтепереработчиков выполнить свои обязательства поставок аграриям «льготного» дизтоплива. Причины могут быть различными — от «плановых» до аварийных… Опыт прошлых лет показывает, что и сами аграрии не спешат воспользоваться почти полуторакратным ценовым благом.

Сейчас топливный рынок Украины находится в переходном состоянии от зимней спячки к весенне-летнему спросу, поэтому ближайшие недели можно ожидать динамичного развития событий, а с ними и изменения ценовой ситуации.

Сергей Сапегин,

директор Научно-технического центра «Психея»

по материалам нефтяного обозрения «Терминал»

Подписка на «Терминал» — (044) 213–5969, sale@ukroil.com.ua