АНОНС ТЕМЫ НОМЕРА. КРАКОВСКИЕ МЕЧТАТЕЛИ В КИЕВЕ
Когда за неделю до Киевского саммита по вопросам энергетической безопасности автора этих строк спросили, чем завершится встреча президентов, он ответил: ничем. «Как? – удивился задававший вопрос журналист. – Ведь планируется принятие таких важных документов!» Восемь глав государств и правда подписали Совместное заявление относительно Каспийско-Черноморско-Балтийского энерготранзитного пространства. И Виктор Ющенко оценил это событие как «колоссальный успех». Но почему тогда польский коллега нашего Президента заявил, что инициатива Украины по созданию такой организации в ходе переговоров не обсуждалась, и как бы вскользь обронил: «Об этой проблематике мы еще не разговаривали. Но во время ленча обязательно поговорим». Как это, «во время ленча»?
Действительно, согласованный в промежутках между обеденными тостами документ содержит лишь общие фразы о «создании благоприятных условий» и «взаимовыгодном балансе интересов» «в соответствии с принципами и в духе», в который раз подтверждая, что на завершившемся в прошлую пятницу саммите политика продолжала доминировать над экономикой. Ведь нежелание стран-участниц киевской встречи прислушиваться к предложениям Украины и Грузии об энерготранзитном сообществе объясняется просто – у наших товарок существует столько совместных проектов с Россией, что они вряд ли будут ссориться с Москвой, подписывая к чему-либо обязывающие соглашения.
Безусловно, все прекрасно понимают: «В дипломатической лексике уже укоренился термин энергетический шантаж”, а примеры энергетического давления” стали едва ли не постоянным явлением». «Сегодня вызовы, стоящие перед энергетическим рынком, свидетельствуют, что ни одна страна не может справиться с ними самостоятельно». Замечательные слова! Но чтобы воспринимать их как руководство к действию, главам держав требуется нечто большее, чем заявления Президента Украины. Весомыми аргументами, способными продемонстрировать участникам Краковской инициативы все выгоды от участия в энерготранзитном сообществе, должны были стать проекты Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора (ЕАНТК) и комплекса по глубокой переработке каспийской нефти.
К сожалению, «не все сталося, як бажалося»…
Полную версию читайте в журнале "Терминал" №22.
По вопросам приобретения журнала и подписки обращайтесь к Андрею Лосю, тел. (044) 223–5003, факс 234–6847