При использовании прямого режима денежные счета, соответствующие всем необходимым для клиента маркам топлива (видам услуг), открываются непосредственно в операционном центре системы. В этом случае на смарт-карте отсутствует информация об услугах, а прописан лишь доступ к денежным счетам. И хотя разделение счетов приводит к некоторому усложнению учета, появляется возможность контролировать объемы потребления раздельно по всем маркам топлива на каждой из «системных» АЗС.

При работе в пересчетном режиме удобно контролировать состояние единого денежного счета клиента, заведенного в системе, а также объемы потребления отдельно по каждому виду топлива (услуге), а именно, сколько и какого бензина потратил каждый водитель.

При выборе пересчетного режима по тарифу клиента на смарт-картах прописываются марки топлива и лимиты потребления, передает www.ukroil.com.ua. Для каждого клиента определяется свой тариф, который может не соответствовать текущей стоимости

бензина или дизеля на АЗС. Списание средств со счета при обслуживании карт клиента производится именно по этому, индивидуальному, тарифу.

В пересчетном режиме по тарифу терминала, как и в предыдущем, списания производятся с денежного счета клиента, но не по его индивидуальному тарифу, а по тарифу, установленному в терминале точки обслуживания (на АЗС). Этот тариф действует для всех клиентов в этой точке обслуживания (как правило – это розничная цена топлива на заправке).

Схема АТП-POS предназначена для предприятий, которые по ряду причин не могут или не хотят устанавливать для каждой машины суточный (месячный) расход топлива. В таком случае весь ассортимент и объем уже оплаченного топлива в литрах фиксируется на одной из карт, являющейся электронным кошельком. На предприятии же устанавливается терминал, с помощью которого диспетчер «разливает» топливо по «пустым» смарт-картам водителей, которые затем предъявляют их к обслуживанию на АЗС. Эта схема напоминает работу с известными еще с советских времен талонами, но только в электронном виде. Пополнить количество и ассортимент топлива можно по модемной связи, предварительно оплатив заказ. Все вышеперечисленные схемы могут использоваться одновременно и независимо для каждой сарт-карты.

СМАРТ-КАРТЫ В УКРАИНЕ. Самыми «раскрученными» системами безналичных расчетов из созданных в странах СНГ на базе смарт-карт с чипами стандарта ISO 7816-2 являются «Петрол Плюс», «ТНК–Карт» и «Ликард». Первая из них, использующая карты PayFlex и FE240 (ЕВРОЧИП), работает более чем на 1000 АЗС России, Украины (проект «MC Oil Card»), Беларуси, Молдовы, Казахстана, Узбекистана, Киргизстана и Азербайджана. Клиенты системы «ТНК–Карт» могут заправляться на 670 АЗС Украины, России и Беларуси.

Полный текст статьи Вы можете прочитать на сайте еженедельника «Терминал: нефтяное обозрение» www.oilreview.kiev.ua.